ENI-8-6630L ॲल्युमिनियम प्रोफाइल, जे 60x60x30 क्रॉस-सेक्शन असलेले L-आकाराचे ॲल्युमिनियम प्रोफाइल आहे.

मोठ्या औद्योगिक फ्रेमच्या बांधकाम प्रक्रियेत, कोपऱ्याच्या भागांची प्रक्रिया हा नेहमीच एक महत्त्वाचा दुवा राहिला आहे, जो संरचनात्मक स्थिरता आणि जोडणीच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो. पारंपरिक फ्रेमच्या कोपऱ्यांना काटकोन जोडणी साधण्यासाठी अनेकदा सरळ प्रोफाइलचे अनेक भाग कापावे लागतात आणि कॉर्नर कोड व कनेक्टिंग प्लेट्ससारखे अनेक कनेक्टर जुळवावे लागतात. यामुळे केवळ जोडणीची प्रक्रिया किचकट होत नाही, तर खूप जास्त कनेक्टर वापरल्याने खर्चही वाढतो आणि कोपऱ्याची संरचनात्मक ताकद मोठ्या प्रमाणात कमी होते.

३० सिरीज ॲल्युमिनियम प्रोफाइल फ्रेमच्या बांधकामासाठी,ENI-8-6630L कोपरा ॲल्युमिनियम प्रोफाइलहे एक विशेष प्रोफाइल आहे जे कोपरा प्रक्रियेतील अडचणी सोडवते. क्रॉस-सेक्शनसह खास L-आकाराचे डिझाइन.६०×६०×३०हे सर्व बाजूंना खाचा असलेल्या पारंपरिक सरळ प्रोफाइलपेक्षा वेगळे आहे. त्याच वेळी, यात फक्त तीन कार्यात्मक पृष्ठभाग कायम ठेवले जातात आणि याची स्वतःची तयार केलेली कोपऱ्यांची रचना असते. यामुळे अतिरिक्त कटिंग आणि स्प्लायसिंगशिवाय फ्रेमच्या कोपऱ्यांचे बांधकाम थेट पूर्ण करता येते. यामुळे कॉर्नर कनेक्टर्सचा वापर अनेक पटींनी कमी करता येतो.७०%त्यामुळे जुळवणी प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सोपी होते आणि सुटे भाग खरेदी करण्याचा खर्च कमी होतो.

प्रत्यक्ष औद्योगिक परिस्थितीत, या कॉर्नर प्रोफाइलच्या वापराचे फायदे पूर्णपणे सिद्ध झाले आहेत: मोठ्या प्रमाणात स्वयंचलित उत्पादन लाइन रॅकच्या बांधकामात, लाइनची एकूण लांबी दहा मीटरपेक्षा जास्त असते आणि कोपऱ्याच्या भागांना संपूर्ण रॅकचा बाजूकडील ताण सहन करावा लागतो.ENI-8-6630Lस्तंभाच्या कोपऱ्याच्या प्रोफाइलप्रमाणे, एकात्मिक कोपरा संरचनेची भार-वहन क्षमता जवळपास असते४०% जास्तअनेक जोडलेल्या कोपऱ्यांपेक्षा हे अधिक मजबूत असते आणि दीर्घकाळ वापरताना जोड सैल होण्याची समस्या येत नाही.

कारखान्यात हेवी-ड्यूटी स्टोरेज शेल्फ्सच्या कोपऱ्यातील बांधकामातही या प्रोफाइलने चांगली कामगिरी केली आहे: उच्च-स्तरीय स्टोरेज शेल्फ्सची एकूण उंची पाच मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि एका शेल्फची भार सहन करण्याची क्षमता पोहोचू शकते.दोन टन. ENI-8-6630Lयाचा उपयोग स्तंभाचा कोपरा म्हणून केला जातो आणि कोणत्याही अतिरिक्त कोपरा मजबुतीकरण उपकरणांची आवश्यकता नसते. केवळ योग्य जुळणीद्वारेच ते जड-भाराच्या गरजा पूर्ण करू शकते.एम६ स्लायडर नट आणि षटकोनी सॉकेट बोल्टजोडणी. तसेच ते शेल्फ कॉलमच्या बाहेरील बाजूस एक गुळगुळीत कमान राखते, ज्यामुळे माल हाताळणी दरम्यान ओरखडे आणि नुकसान कमी होते.